QUI ACHETE UN MULTIVAN ?

On constate donc que les gens qui découvrent le Multivan viennent autant d’une clientèle des monospaces avide d’encore plus d’aisance, que de celle des 4x4 recherchant originalité, habitabilité, prestations et standing.
Ces deux nouvelles niches ne doivent cependant pas faire oublier : celle des baroudeurs vacanciers, surfeurs, grimpeurs, parapentistes, etc... qui recherchent un véhicule tout confort pour y voguer et y dormir (voire plus si affinité !),
 
- celle des familles nombreuses (ou pas) qui apprécient les sièges pivotants, la hauteur sous plafond permettant de se déplacer à l’aise, y compris de l'avant vers l'arrière (y compris en roulant, même si ce n'est pas très autorisé par le code de la route...), la boite à gant réfrigérée, les pare-soleils escamotables sur toutes les vitres latérales et les 7 places vraiment accessibles,
 


- celle des hommes d’affaire recherchant un bureau mobile capable de faire salon roulant autour d’une table amovible et multi-fonctions,

- les entreprises de location ou de transports rapides de personnes, voulant proposer un véhicule “VIP” atypique et convivial, où les bagages n’auront jamais de mal à entrer,

- les musiciens, sportifs, DJ et artistes divers en tournée, qui recherchent une capacité de chargement que n’offre pas une voiture (même break), en toute discrétion, et un allié face aux imprévus (comme le besoin de repos sur une aire d’autoroute ou l’envie de répéter “vite fait” une partie de guitare, confortablement vautré sur la banquette arrière !),
 

 
- les joyeux drilles toujours prêts à partir faire la fête avec tous leurs amis (!),

- les chefs d’entreprise et tous ceux voulant une vraie voiture de tous les jours, dynamique (on trouve, dans la gamme, des moteurs TDI de 130 et 174 cv et un essense V6 de 235 cv) et bien finie, ayant le potentiel de chargement d’un vrai fourgon et une fiabilité “allemande”,

- ceux qu’amuse toujours le spectacle de gens tentant, avec force gros mots, de rentrer sans succès un canapé neuf dans une voiture, sur un parking de grand magasin !

- certains handicapés moteurs, notamment paraplégiques, qui trouvent là une base extraordinaire à modifier,

- les fans de week-end impromptus appréciant la tranquillité du cruise-control, la sécurité que procure une assise relevée (permettant de voir loin devant... ou plus bas, dans la voiture de la jolie jeune fille à côté !),
le confort de la musique des huit haut-parleurs et la ressource de pouvoir dormir derrière discrètement (on est loin ici du look “camping-car !), si besoin, face à la mer ...

- ceux qui se veulent différents, originaux, esprits libres et atypiques,
- les “bourgeois-bohème”,
- ceux veulent tracter sans peine un van, des motos, un voilier ou une caravane,
- ceux qui roulent beaucoup et réalisent qu’ils passent une partie de leur vie dans leur voiture,
- ceux  qui veulent beaucoup de place pour leurs jambes (tous les sièges coulissent, même à l’arrière),  
- ceux qui veulent une “bonne caisse” avec un moteur 5 cylindres performant et souple qu’ils garderont longtemps...

- et bien d’autres... que j’ai oublié sans doute, recherchant l’arme ultime, le “couteau suisse” paré à toute éventualité, la grande voiture de tous les jours polyvalente par excellence...